Почему Вена – самый комфортный для жизни город?

0
48

В 2019 году Вена в десятый раз стала самым комфортным для проживания городом в мире. Консалтинговое агентство Mercer оценивало 231 мегаполис по множеству характеристик: количество зеленых зон, городская мобильность, производство отходов и обращение с ними, экологические инновации, энергетика и так далее. И везде Вена заняла первые позиции. Мы решили проверить, как городу это удалось – а заодно спросили у местных, в чем секрет экологической устойчивости Вены и что сами венцы думают по этому поводу. 

Важно! Подпишись на наш Телеграмм ⤵️⤵️⤵️: узнавай первым про авиа-скидки и распродажи!

Транспорт

Экологическая мобильность, а также зеленый, или устойчивый, транспорт – понятия в Вене такие же будничные, как чашка кофе с утра. Власти города делают все, чтобы перевести туристов и локалов на прогулки с приставкой «эко», то есть пересадить на велосипеды, ролики, электрокары – и тем самым сократить выбросы CO2. И надо сказать, у них это неплохо получается.

Уже сегодня по дорогам Вены передвигается порядка 400 автомобилей с гибридным или газовым двигателем. Самый легкий способ испытать зеленый транспорт – заказать Green Taxi. Можно сразу позвонить по номеру 40100 или вызвать машину через приложение App store или Google play. Хорошая новость – стоимость поездки такая же, как и в обычном такси.

Но больше всего власти агитируют за силу так называемых «собственных мышц», или общественного транспорта (метро, троллейбусы). На таком зеленом фоне даже снизили стоимость универсального годового проездного с € 550 до € 365. Как пишут на официальном сайте главной транспортной компании Вены Wiener Linien, у половины населения почти двухмиллионного города уже есть годовой проездной на общественный транспорт. К 2030 году стоимость проезда планируют снизить до € 1 по городу, а за € 3 в день можно будет путешествовать на общественном транспорте по всей стране. Об этом власти рассказали в начале года, когда представляли новую правительственную программу (Regierungsprogramm 2020 – 2024). В ней, кстати, есть много интересных задач и мероприятий в области энергетики и климата – если знаешь немецкий, можешь изучить детально.

«С общественным транспортом в Вене все очень хорошо. Ходит регулярно, никакого стресса! Нет смысла лишний раз садиться за руль – добираться на метро и быстрее, и комфортнее. Еще и книжку почитаешь. Единственное, проезд в Австрии довольно дорогой – € 2,40 за одну поездку. Но если катаешься много, то покупать на год – самое выгодное», – Вера Полянская, преподавательница йоги, 7 лет в Вене.

«Экобусы», или электрические автобусы, – еще одно нововведение в Вене. Пока их немного, но это вопрос времени. Ориентир – лого с зеленым листочком и надпись «electriCITY BUS». Есть в городе и «зеленая доставка»: заказываешь товары, а при выборе способа доставки указываешь экоавтомобиль, велосипед или даже ролики. Ну а федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) окончательно перешли к использованию для тяги поездов электроэнергии от возобновляемых источников – солнца и ветра.

«Все парковки в Вене платные. Есть улицы, где въезд машин запрещен полностью. Также власти всерьез планируют весь центр освободить от машин. Идея неплохая. Посмотрим, что из этого получится», – Мария Новикова, гид, 7 лет в Вене.

Помимо удобной системы общественного и зеленого транспорта, в столице есть масса городских проектов, которые мотивируют местных жителей приобщаться к экомобильности. Например, еженедельная акция Friday Nightskating, которая проходит по пятницам с 20:00 и до полуночи. Сезон длится с начала мая по конец сентября. Только представь: вот уже 21 год в одно и то же время венцы и туристы наматывают круги на роликах и велосипедах по ночной Вене. Самое интересное, что для этого мероприятия перекрывают улицы и дороги, где обычно ездят машины. Протяженность маршрута составляет почти 17 км, а дорога очень живописная. Вот пример одного из маршрутов. Так что в следующее путешествие по Вене не забудь прихватить с собой ролики или арендовать велосипед уже на месте.

«Я участвовала в таком мероприятии. Весело, необычно, машин вообще нет. Возле средневекового Хофбурга обычно не протолкнуться: шумят люди, машины, туда-сюда разъезжают фиакры. А тут никого – и только шум крутящихся педалей и звук разгоняющихся роликов», – Мария Новикова, гид, 7 лет в Вене.

Что касается аренды велосипедов в Вене, то тут мы тебя не удивим. В любой точке города можно найти станции Сity Bike, а условия для проката отличные – первые 50 минут пользования бесплатно. Еще одна альтернатива – VELLO Bike – складной самозаряжающийся электровелосипед. В сложенном состоянии его можно уместить даже под рабочий стол. Бренд локальный, ребята реализовали проект с помощью краудфандинга – а теперь у них есть магазины по всему миру. Посмотреть и протестировать велик можно во флагманском магазине компании в Вене (Reinprechtsdorfer Strasse 58-60).

Еще одна экоинициатива властей, разработанная вместе с жителями города, – Rad-Motorikpark. Это велосипедный мотопарк на 8 000 квадратных метров на берегу Нового Дуная в 22-м районе Вены. Открытие его планируется на сентябрь 2020-го. Место будет наикрутейшим как для детей, так и для взрослых: там и трасса для горного велосипеда, и трамплины для скейтов. Планируются даже курсы по освоению езды на велосипеде и роликах. И все это бесплатно.

Городское озеленение

Помимо статуса самого комфортного города мира, в апреле 2020-го Вене присудили еще и звание самого зеленого. И не зря: столица Австрии на 55 % состоит из зеленых зон. Плюс чиновники ввели в мегаполисе новое правило: расстояние от каждого жилого дома до ближайшего сквера не должно превышать 250 метров. Даже крыши и фасады зданий тут стараются озеленить. А городская планировка продумана так, что большие парки есть и в центре, а не только на окраинах.

Основная причина того, почему венцы так рвутся озеленять город, – поддержание теплового климата. Ведь помимо декоративной роли, зеленые насаждения незаменимы для охлаждения каменных джунглей летом. Если пояснять проблему коротко, то из-за глобального изменения климата в городах появились «острова тепла». Так называют места, где температура воздуха превышает все допустимые пределы. А озеленение как раз и помогает с термозащитой и естественным кондиционированием воздуха. Помимо обычных скверов, парков и садов, в Вене практикуют вертикальное озеленение. Например, здание фасада станции метро Spittelau (там, где находится мусоросжигательный завод) недавно превратили в вертикальный цветочный луг. А 48-й департамент венского магистрата, который отвечает за чистоту, больше похож на парящий над землей парк, нежели на административную постройку. И даже новое здание полиции на северном железнодорожном вокзале Вены Wien Praterstern озеленили, высадив на крыше газон.

Помимо уже давно существующих многочисленных зеленых зон (Парк ПратерДунайский островВенский ЛесПарк АугартенБотанический сад Венского университета), в Вене появляются и новые места. Например, в конце августа планируется открытие плавающего сада на Дунае – Schwimmende Gärte. За референс для реализации проекта взяли плавающие острова в Париже – Сен-Луи, Сите и Лебединый остров. Внутри сада будет классная лаунж-зона с шезлонгами и зеленой изгородью. По проекту заявлено, что вся эта красота раскинется на 1484 квадратных метра. Бери локацию себе на заметку.

970*250

Свежий воздух и термозащиту в столице обеспечивают также 700 гектаров виноградников, которые, на минуточку, находятся прямо в черте города. Ни одна европейская столица не может таким похвастаться! Биовинодельня Biohof N°5 (Stammersdorfer Strasse 5) входит в состав Bio Austria и производит только органическое вино (то есть изготовленное без использования пестицидов, гормонов роста и так далее). А винодельческому хозяйству Christ (Amtsstraße 10-14) принадлежат самые старые виноградники в Вене.

Энергия

В апреле этого года произошло историческое событие для Австрии – в 200 км к югу от Вены закрылась последняя угольная электростанция. Австрия стала второй европейской страной после Бельгии, которая полностью исключила из своей энергосистемы производство из самого экологически грязного ископаемого топлива. А к 2040 году Австрия и вовсе планирует стать климатически нейтральной страной – то есть полностью компенсировать выборосы парниковых газов. Уже сегодня в стране порядка 75 % электроэнергии вырабатывается на основе возобновляемых источников энергии. И с каждым годом на венских крышах появляется все больше солнечных батарей.

728*90

«Сейчас все промышленные постройки в Вене обязаны устанавливать на крышах солнечные батареи. А все новые здания уже на этапе планирования застройки должны подумать, где найти им место. Не могу сказать про другие австрийские города, но в Вене использование солнечной энергии приравнивается к обязательным мерам по сохранению окружающей среды», – Мария Новикова, гид, 7 лет в Вене.

Вот примеры. Один из двух небоскребов DC Towers (Donau-City-Straße 7) – самое высокое здание во всей Австрии, и вся эта башня оснащена солнечными батареями. Отель Boutique hotel Stadthalle (Hackengasse 20) тоже полностью покрыт солнечными батареями (боковые стены и крыши), а внешний фасад и внутренний дворик увиты плющом.

Экологическая сознательность (umweltbewusstsein) в Вене настолько развита, что австрийцы даже готовы переплачивать за «зеленое электричество».

«Выбирая поставщика электроэнергии, я могу указать, что хочу получать ее из возобновляемых источников – от ветра, солнца, воды и так далее. В среднем такое электричество на € 100 в год дороже, чем то, что было получено из ископаемых источников», – Мария Новикова, гид, 7 лет в Вене.

Обращение с отходами

Было бы глупо рассказывать, что в Вене сортируют мусор – это и так очевидно. Важнее понимать, как работает в целом вся система обращения с отходами и почему она настолько успешна.

За чистоту во всей Вене отвечает 48-й департамент венского магистрата (Einsiedlergasse 2)  тот самый, с вертикальным газоном на фасаде. Местные с уважением относятся к сотрудникам департамента и ласково называют их «наши сороквосьмишные». У департамента есть свой фестиваль Mistfest, где можно подтянуть знания об обращении с отходами и о проблемах окружающей среды. Программа фестиваля больше нацелена на детей, потому что растить экологически осознанное поколение очень важно. Департамент также помогает, когда нужно быстро организовать большое мероприятие, а потом также оперативно и безболезненно для окружающей среды убрать весь мусор. Например, в аренду за отдельную плату можно взять прицеп для мытья посуды – Geschirrmobil. Внутри такого прицепа находятся две огромные специальные машины, которые за час могут вымыть до 400 тарелок.

Помимо всего прочего, профессия «мусорщика» в Вене стоит по значимости наравне с врачами и педагогами. Дети и взрослые знают: люди в оранжевых костюмах (фирменный цвет департамента) выполняют важную миссию. Оплачивается работа соответствующе – от двух тысяч евро в месяц. Да и вообще, работа департамента начинается с того, что к работникам организации и ремеслу в целом прививается особое уважение среди горожан. У ребят даже есть собственный фан-магазин, где можно купить мерч оранжевого цвета с логотипом в виде сердечка и цифрой «48». Этот магазин – 48erTandler (Siebenbrunnenfeldgasse 3) – вмещает в себя 800 квадратных метров площади, где продают подержанные товары. Здесь есть все – от шелкового шарфика из XX века до барабанной установки. Венцы сдают сюда свои ненужные вещи, чтобы подарить им вторую жизнь. А вырученные средства направляются общественному объединению по защите животных. Интерьер магазина настолько фотогеничный, что в нем снимают телевизионные передачи и организовывают концерты.

«Австрийцы никогда не выбрасывают вещи. Либо перепродают, либо вовсе отдают бесплатно. Одна из причин – чтобы выбросить, например, диван, нужно вызвать машину и отвезти его на специальную свалку», – Мария Новикова, гид, 7 лет в Вене.

«В Вене очень много пунктов сбора Caritas, куда можно отдавать вещи в приличном состоянии и быть уверенным, что они попадут по адресу», – Вера Полянская, преподавательница йоги, 7 лет в Вене.

Что до сортировки мусора – то местные иногда все же сталкиваются с трудностями. Во-первых, для каждого вида мусора в Вене есть отдельный мусорный полигон – мебель, кухонные принадлежности, строительные отходы и так далее. И эти полигоны находятся в разных частях города. А во-вторых, из-за того, что австрийцы сортируют все отходы, запомнить, что, куда и как выбрасывать, бывает сложно.

«Если честно, меня иногда раздражает, что для того, чтобы выбросить старую технику, батарейки или изделия из ткани, нужно ехать на противоположный конец города. А стеклянные и пластиковые бутылки приходится выкидывать на другой улице. Это не очень удобно, но со временем привыкаешь», – Катя, студентка, 5 лет в Вене.

«Путаница с сортировкой мусора есть, но с каждым годом ее становится меньше. Например, несколько лет назад тетрапаки нужно было выставлять в определенные дни в специальной коробке перед домом. Или отдельно сортировать металл, отдельно пластик (только определенного вида). Люди путались, и службам все равно приходилось перебирать отходы заново. Теперь есть один общий контейнер для пластика, металла и тетрапаков», – Мария Новикова, гид, 7 лет в Вене.

Что интересно, за сбор биомусора венцы получают бесплатный компост – до 2 м³ на каждого. Удобрение для своего сада или цветочного луга на балконе можно получить в пунктах сбора биомусора. Также компост используют для органического земледелия на венских сельскохозяйственных предприятиях и даже для выращивания цветов в парках. Получается, что биоотходы позволяют полностью избегать использования химического удобрения. Это хороший пример правильно налаженных механизмов в общей системе обращения с отходами.

Недавно в Вене появился и «мусорный патруль», или WasteWatcher, – это работники, которые следят за соблюдением чистоты в городе. Так, особо злостным нарушителям WasteWatcher выписывают штрафы. На первый раз можно отделаться предупреждением, дальше – штраф в € 50, затем в € 200, а если уж совсем не понимаешь – в € 2000.

«Меня никогда не штрафовали и, если честно, не думаю, что это уж очень сильно отслеживают. Однажды всем жителям дома, в котором я живу, пришло письмо с фотографиями, на которых видно, что кто-то кидает мусор из окна во двор. Дальше дело не пошло», – Катя, студентка, 5 лет в Вене.

С сортировкой мусора и повторным его использованием связано еще одно популярное для Австрии явление – устойчивая мода. Так, все чаще модникам предлагаются вещи из переработанного пластика и другого необычного сырья. Например, марка одежды Greenground (Porzellangasse 14-16) шьет из переработанного полиэстера. А бренд GuterStoff (Glockengasse 9) делает сумки-авоськи и футболки из переработанного органического хлопка.

Культуру обращения с отходами в Вене поддерживают и власти. Пример тому – проект при поддержке администрации города myCoffeeCup Vienna, который решает проблему использования одноразовых стаканчиков в кафе. По городу расставлены автоматы, где можно купить многоразовую чашку. Использовать ее рекомендуют до 400 раз, а затем просят сдать на переработку, где чашке дадут вторую жизнь – сделают из нее детские игрушки. Цена вопроса – € 1. После сдачи на переработку этот € 1 возвращают, чтобы можно было купить новую экологичную кружку. Кофейни поддерживают такую инициативу и продают кофе в многоразовые чашки примерно на 10-50 центов дешевле. Узнать об актуальном местонахождении автоматов можно через приложение IOS или Android.

Говоря об экологии в Вене, стоит обязательно упомянуть о Мусоросжигательном заводе Spittelau (Spittelauer Lände 45). В Шпиттелау привозят не весь бытовой мусор, а только остаточный – это те отходы, которые никуда не пошли после сортировки: подгузники, окурки, колготки, прокладки, лезвия для бритв, ватные палочки, фольга. Если коротко, то все это сжигается и превращается в пыль. Вырабатываемая заводом энергия обеспечивает горячей водой близлежащий район и больницу. За счет этого коммунальные платежи здесь почти вполовину меньше, поэтому в районе живет очень много студентов.

Полностью заселенные окрестности завода подтверждают, что уровень выбросов вредных веществ от Шпиттелау низкий. Их отсутствие доказывают и приборы, расположенные на вершине золотистого купола завода. Эти показатели обновляются каждые полчаса и тотчас отправляются на специальный сайт, где отслеживать информацию может любой желающий. А что самое удивительное и интересное – на крыше завода гнездятся и размножаются соколы. Тут же растут деревья.

За диковинный фасад здания отвечал знаменитый австрийский художник и архитектор Фриденсрайх Хундертвассер (которого ты наверняка знаешь по его дому и музею). Мозаики на стенах, деревья на крышах, окна разной формы – так и не скажешь, что это завод. Интересно и символично, что сам Хундертвассер был настоящим борцом за экологию. За свои труды для Шпиттелау архитектор не стал брать плату. Если будешь там на экскурсии (их проводят бесплатно для всех желающих), то обрати внимание, что вдоль лестничных перил написаны цитаты архитектора. Например: «Мы живем в раю. Только сами сильно испортили его».

Еда

Фермам Вены принадлежит 26 % земель, где работают по принципам органического сельского хозяйства. Именно по этой причине экологичную еду здесь можно найти везде – от супермаркетов (ищи этикетки «био») до фермерских рынков, на которых по выходным невозможно протолкнуться. Что важно, Австрия первой из стран Евросоюза запретила применение в сельском хозяйстве средств защиты растений от сорняков на основе глифосата – токсичного вещества, которое накапливается в организме человека и может вызывать онкологические заболевания. Внушает доверие!

«Австрийцы стараются покупать продукты произведенные в своем регионе. Региональность и качество продуктов производители выделяют на этикетке большими буквами и делают на этом особенный акцент. В кафе тоже часто подчеркивается, что продукция региональная», – Катя, студентка, 5 лет в Вене.

На этом фоне в Вене появилась компания Frisch zu mir. Ребята создали платформу, где онлайн можно заказать свежие региональные продукты. Настоящий рынок цифровых фермеров. Яйца, рыба, мясо, вино, овощи, фрукты, мед – все это органическое и максимально свежее. Есть опции, которые позволяют заказать сразу готовый завтрак, обед, ужин или даже гриль-бокс для субботнего барбекю. Вот еще несколько венских спотов, где вся продукция экологична: сеть биосупермаркетов Denn’s Biomarkt; магазин товаров без упаковок Lunzers Maß-Greißlere (Heinestraße 35); органический фермерский рынок FREYUNG (Freyung).

Кстати, в Вене есть крутая общественная организация Foodsharing, цель которой – делиться едой. Ребята поставили по всему городу холодильники, и каждый может взять оттуда или положить внутрь пару связок бананов, йогуртов, выпечку и другие продукты. Также волонтеры связываются с большими продуктовыми сетями и просят не выбрасывать помятые овощи или фрукты, которые потеряли товарный вид, а передавать им. Такая инициатива существует уже в Германии и Нидерландах. А венские точки foodsharing ищи здесь.

«Чтобы сохранить биоразнообразие, в реках нельзя ловить рыбу. Например, в спортивном магазине, где мы покупали рыболовные снасти, нам выдали целый свод правил – какую рыбу можно ловить и нельзя, сколько штук, какого размера и на какое оборудование. А еще нужно заплатить € 45 за разрешение – и это только на сутки. Ягоды можно собирать, но не более 3 кг на человека. Если больше, то также нужна лицензия», – Вера Полянская, преподаватель йоги, 7 лет в Вене.

Австрийская столица славится еще и качеством своей воды, которая поступает из Штирийских Нижних Альп. В нормальном режиме город обеспечен родниковой водой, которая просто течет из под крана в каждом доме. В конце девяностых для туристов даже открыли «Первую венскую водопроводную туристическую тропу», которая идет вдоль высокогорной водопроводной трассы. А проследить путь воды, сидя дома на стуле, можно здесь. Захватывающее зрелище. Также на питьевой воде в Вене можно сэкономить, используя бесплатные питьевые фонтаны, или Trinkbrunnen, которые разбросаны по всему городу.

«Я не покупаю воду в пластиковых бутылках. Наливаю из-под крана в доме. В Вене шикарная по качеству вода – нет надобности ни в бутылках, ни в фильтрах», – Вера Полянская, преподавательница йоги, 5 лет в Вене.

Успех Вены как экологически устойчивого города заключается в системном подходе, а не в единичных вырванных из контекста правилах. Для венцев сортировать мусор, покупать многоразовые чашки и ездить на велосипеде в первую очередь удобно. Это результат совместной работы горожан и государства. Власти развивают систему городского транспорта и уменьшают стоимость проезда, а люди при этом готовы пересаживаться на метро или велосипед. Это большой механизм, который работает очень слаженно, и если происходят какие-то сбои – их сразу устраняют. По итогу все остаются в плюсе.



Поможем вам с бронированием или ответим на любой вопрос в Телеграм или Viber:

Как найти жилье во время путешествий:

  • HotelsCombined — сравнение цен на отели, скидки до 50%
  • AirBnb и получить 36€ бонус  — аренды жилья у собственников (комнаты, квартиры, дома, бунгало, шале)
  • Booking.com — бронирование отелей, вилл, аппартаментов

Где купить дешевые авиабилеты:

Полезное в путешествие:

Как найти самый дешевый прокат авто?

  • Наш сервис JustTravel.me, который сравнивает цены десятков компаний в 60000 локациях в 200 странах и есть даже местные прокатные компании, в которых цены ниже.

Важно:

Установи мобильное приложение JustTravel и подпишись в Телеграм — узнавай первым про все авиа-скидки

Билеты в музеи

  • Tiqets.com и musement.com — достопримечательности дешевле приобретать заранее чтобы не стоять в очередях часами.
  • Tripsterнеобычные экскурсии по всему миру

Задержали или отменили рейс?

  • AirHepl — компенсации за отмену или задержку рейса до 600€

Вы можете заказать самостоятельно и сэкономить на покупке:

ТУРИСТИЧЕСКАЯ СТРАХОВКА

Заказывайте онлайн и получайте полис на 10% дешевле

Dobovo Many GEO's